MOC-布加迪W16气动发动机
警告：ufeff这是一个专家模型。如果你以前没有制造和计时气动发动机的经验，就不要做这个。ufeff你将不得不修改零件，以便这个引擎运行。ufeff某些部件需要粘合才能使发动机运转。技术细节：-测量到1200个部件的最大转速，目前为540（读取最终测试）-长度：26个螺柱（21cm，8,25英寸）-宽度：20个螺柱（16cm，6,3英寸）-高度：17个螺柱（14cm，5，5英寸）-重量：870克（1磅14盎司）故事时间：灵感：乐高布加迪奇隆发布后，我感到有点失望，缺乏一个适当的W16引擎。反过来，女巫给了我设计一台新的气动发动机的灵感。我知道要想让它真正发挥作用还需要一些额外的设计技巧。开始的过程是：挑战自己，使用复杂的引擎，让它在乐高提供的有限选项下工作，我决定告诉一些人我的疯狂想法。因为有些人不相信我能做到，所以我不得不证明他们错了。原型设计就是从这里开始的。xa0设计过程：现在回想起来，它比我最初预期的要容易得多。在不到几个原型和大约1，5个小时的工作之后，我设法设计出了一个与你现在看到的非常相似的设计，不管它离完成还有多远。设计差不多分为两部分，首先我从活塞的框架开始。完成后，我讨论了如何驱动开关，最初我想使用滑动设计，但由于尺寸限制，我被迫使用凸轮轴设计。制造过程：订购所有零件后，我开始进行最终设计。（信不信由你，在订购零件之前我没有完整的设计）所以我使用了原型的基础，对它们进行了改进，最后找到了一种方法，可以将开关和cilinders合并在一起，而不会让它看起来像是卡在上面一样。但是，哦，天哪，接下来是最大的挑战。。。。气动软管。这是一个真正的精神挑战，你自己试试吧：曲轴上4个不同角度下的16个活塞，2排4个开关，一个很小的工作空间，最重要的是，如果你犯了一个错误，你必须把一半的引擎拆开才能修好。给引擎计时：现在如果你觉得看超级杯决赛很有压力，你应该想象一下：我终于把引擎修好了，到了开关计时的时候，在第一次测试中，发动机在两个不同的方向上运行（你可以在视频中看到这个测试出错了）经过一番调查，我很幸运地发现我没有把气动软管连接不当，而仅仅是两个开关在错误的时刻打开。最后一次测试：然后是最后一次测试，当发动机第一次运转时，我脸上露出了非常高兴的表情。伙计，真是松了一口气，经过一番优化，我现在的最高转速达到了540转。（在创建指令时，我意识到我犯了一个致命的错误，即获得高转速。我没有钻出第一个气动进气道，所以我仍然局限于乐高在其零件上的小孔，而不是发动机的物理极限。建造说明：老实说，建造说明是在事后才想到的。当我开始的时候，我只想创造一个令人惊叹的工程，并把它拍下来让大家在网上看到，那么这些说明是怎么来的呢？好吧，我以前试过创建没有任何成功的指令，所以我想让我们回到这一点上，但这次学习软件并成功地为每个人提供使用指令。但是价格呢？老实说，设计这样的机器不是件容易的事。除此之外，我不希望每个人都试图建立这只知道他们不知道如何让这个引擎工作的技术知识。另一方面，我想让那些没有决心的人失去活力。玛蒂·格罗恩霍夫的IMG_，玛蒂·格罗恩霍夫的FlickrIMG_，玛蒂·格罗恩霍夫的FlickrIMG_，玛蒂·格罗恩霍夫的FlickrIMG_，玛蒂·格罗恩霍夫的FlickrIMG_，在FlickrIMG_20180820_184329上由Marti Groenhof，在FlickrIMG_20180820_203108上由Marti Groenhof，在FlickrIMG_20180820_203115上由Marti Groenhof，在FlickrIMG_20180820_203234上由Marti Groenhof，在Flickr
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