MOC-42009带新变速箱的移动式起重机

所有的荣誉都归莫夫所有。我发现他的42009型新变速箱在可伸缩的。我喜欢这种操作变速箱的方式:像技术一样现实!马达总是开着的。每个功能使用一个开关向前/怠速/向后切换。这与红色挖掘机的原理相同。有了这个新的变速箱,你现在可以操作所有6个电动功能更容易,独立和平行。-支腿进/出-支腿上/下-右转/左转起重机(这是一个额外的电动化,库存42009这个功能不是电动的!)-起重臂上升/下降-起重臂进/出-主绞盘上升/下降(齿轮升3:1,但要小心:不再涉及离合器齿轮。如果卷起绞车,它会继续拉得更远,可能会给你的结构带来压力)我认为这是对美妙的42009移动式起重机的一大改进。这是我的第一个乐高设置开始我的AFOL活动后,我的黑暗时代。这对我来说永远都是一个特别的。我做了一些小的修改,以使变速箱的流动顺畅,但我保留了Mowlwurf的原始想法和设计。我把主绞盘的速度调高了3:1,因为它对我来说太慢了。我使用了旧的技术金属钩。我喜欢它,但它既稀有又昂贵。所以你也可以用库存42009的钩子来建造它来省钱。你需要234个额外的零件,而不是42009-1。使用可伸缩比较功能来获取丢失的零件。xa0包括380页的分步说明(PDF格式),使用LPub3D制作。更改日志:2019-12-16起重机主齿轮箱的主要更改:在玩我的第一个版本时,我检测到电机经常变得太弱,无法提升动臂并停止移动。你需要关闭/打开电池才能让它们恢复工作,但只需几秒钟,它们就会再次停止工作。我分析了这个问题,发现了两个主要的原因:吊杆的重载(特别是在完全抽出和高度较低的情况下)对齿轮箱施加了非常大的力,并将所有齿轮挤压到横梁上,导致高摩擦。如果两个电机并联在一个蓄电池箱上,则每个电机的扭矩是有限的。所以我重新设计了一个完整的齿轮传动系统,所有的功能只使用一个电机,并在变速箱的下层使用电机到齿轮开关的直接和短连接跳过了6个齿轮。我移除了两个线性执行器之间的3l轴销连接器,因为这一部分在吊杆承受载荷时,会把力推到后面的齿轮上,造成很大的摩擦,现在只有一个马达,运转非常平稳,有足够的动力来提升重物。